1:8 carson specter two v32 v-line

von Toto86 am So 11 Sep - 16:59

Der Specter Two V.32 in der "V-Line" Serie von Carson. Dies bedeutet:
- leistungsstärkeren 5,3 ccm Big Block Motor
- 40 MHz Reflex Wheel Fernsteueranlage
- Elektro-Starter im Lieferumfang
- Big Bore Kunststoff-Dämpfer

Diese neueste Technik und umfangreiche Tuningmöglichkeiten machen den Specter zur "No.1". Noch besseres Aussehen durch die neue, aerodynamisch optimierte Karosserie. Die Vorderachse, ausgestattet mit Alu-Lenkhebeln, wurde optimiert, um mehr Grip zu erreichen und die Lenkung noch leichtgängiger zu machen. Die Fahrwerksgeometrie erlaubt es, den Specter auf jeden Untergrund abzustimmen. Der komplette Antiebsstrang ist aus gehärtetem Stahl und damit sehr robust und widerstandsfähig. Desweiteren wurde dieser auf einen sehr niedrigen Schwerpunkt ausgelegt, welcher die Fahrleistung, Traktion und Wendigkeit verbessert. Durch das 2-Scheiben-Bremssystem mit Metall-Bremssscheiben ist die Bremskraft der Vorderachse und der Hinterachse getrennt einstellbar.

Ausgewählte Elektronik für optimale Funktion in jedem anspruchsvollen Gelände:
+ Drehknopf 40 Mhz FM Fernsteueranlage Reflex Wheel
+ 9 kg (88 Ncm) Lenkservo mit Metallgetriebe für schnelles und leistungsfähiges Lenken
+ 5 kg (49 Ncm) Gas-Servo mit Metallgetriebe für ausreichend Bremskraft

Folgende Kriterien standen bei der Konstruktion im Vordergrund:
- Günstiges Einstiegsmodell
- Tuning Upgrade bis zum High-Tech Gerät möglich
- max. Speed und satte Beschleunigung
- möglichst niedrige Schwerpunktlage
- bestmögliche Traktion
- zuverlässige und robuste Differenziale
- ein Fahrwerk mit Einstellmöglichkeiten von Spur, Sturz
- einstellbare Stoßdämpfercharakteristik
- die Fernsteueranlage spritzwassergeschützt in einer RC-Box unterzubringen

Technische Details:

· Allradantrieb

· Hauptzahnrad aus gehärtetem Stahl am Mitteldifferenzial

· drei Stahl-Hochleistungsdifferenziale

· Maßstab 1:8

· kugelgelagert

· 5,3 ccm Big-Block-Motor mit Elektrostarter

· 3-Backen Racing Kupplung

· gehärtete Antriebswellen

· gehärtete CNC-gefräßte Zahnräder

· 3 mm Alu-Chassis mit versenkten Schrauben

· luftgekühlte Stahl-Bremsscheibe

· Seitenschutz

· Racetank mit integrierten Sinterfilter als Schutz vor Verschmutzung mit Überlauf

· Chassisverstrebung hinten und vorne

· einstellbare Öldruckstoßdämpfer

· Heckspoiler einstellbar

· 17 mm Standard-Felgenmitnehmer

· fertig verklebte Racing High-Grip Reifen mit Einlagen auf verstärkten Speichenfelgen

· C-Hubs mit Alu-Achsschenkel für leichtgängige Lenkung

· liegendes Lenkservo mit Stahlgetriebe 88 Ncm, Gas-Servo mit 49 Ncm